對于使用壓濾機的人來(lái)說(shuō)，一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是濾液從濾板和濾板之間的間隙中出現，從而影響壓濾機。在這個(gè)使用問(wèn)題的情況下，我們可以解決以下原因。
首先，濾布放置不正確。 過(guò)濾室無(wú)法密封的原因有很多。 我們需要從一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)濾室開(kāi)始，以查看濾布是否起皺或濾布的邊緣是否有缺點(diǎn)。 由于濾室的結構位于濾板和濾布之間，承受很大的壓力，因此濾板一般不易出現問(wèn)題，其余_是濾布。 在剛性濾板之間形成密封，以在濾布中起關(guān)鍵作用。濾布上的皺紋或缺點(diǎn)會(huì )導致濾板之間出現縫隙，_濾室不會(huì )形成密封。
其次，壓力不足。 壓濾機濾板和濾布須承受較大的壓力才能實(shí)現密閉的濾室結構。 當壓力不足時(shí)，施加到濾板上的壓力小于濾液的壓力，并且可以認為_(kāi)濾液是理所當然的。 從差距中滲透。
三，濾板變形或損壞。 當濾板的邊緣損壞時(shí)，即使其略微凸出，即使它經(jīng)常磨損在一側，也會(huì )與另一塊濾板接觸，并且無(wú)論壓力如何，形成的濾室都會(huì )穿透。 在這種情況下，我們從泄漏點(diǎn)判斷，濾板的穿透力通常很大，甚至可以噴涂。
壓濾機的壓力未達到原因：
首先，氣缸中的活塞密封件漏油：由于從外部看不到氣缸中的漏油，因此很難確定密封是否牢固以及氣缸中的環(huán)是否磨損或損壞。 判斷方法首先，按壓氣缸，直到氣缸不再前進(jìn)，氣缸壓力不再升高，并且壓力保持張力。 回油管與氣缸接頭分開(kāi)。 如果此時(shí)由于活塞停止移動(dòng)，氣缸上回油管接頭處的液壓油連續流出，則可以判斷為活塞密封圈已損壞，應予以_換。 提醒您這種_換比較復雜，請在制造商的指導下進(jìn)行修理，以免發(fā)生危險。
其次，電磁換向閥出現故障：可以從氣缸上拆下進(jìn)口和出口管道，可以按下并釋放電磁換向閥以檢查是否泄漏。 如果內部泄漏太大，請清潔或用煤油_換密封圈。 有時(shí)，很小的內部泄漏不足以影響機油壓力，但是它會(huì )來(lái)回移動(dòng)氣缸。 由于長(cháng)期的沖擊，換向閥的推桿變短，或者電樞和推桿之間的接觸點(diǎn)磨損，導致閥芯反向行程不足。
四、 油位不足：由于自動(dòng)壓力作用，壓濾機液壓系統長(cháng)期處于高壓狀態(tài)，部分密封件難免漏油。同時(shí)，使用壓濾機一段時(shí)間后，液壓油會(huì )自然蒸發(fā)。少量蒸發(fā)會(huì )導致燃油箱中的燃油油位下降。當油位過(guò)低時(shí)，油泵將無(wú)法接觸到46或68液壓油，提醒您添加液壓油。
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